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這個(ge)提問值得商(shang)榷(que)。事實上,2018年全國(guo)二手車累積交易1382.19萬輛(liang),累計(ji)同(tong)比增長11.46%。我們往更早幾年看,二手車dao)灰琢懇丫 012年開始(shi)保持(chi)逐(zhu)年遞(di)增態勢。

具體來說dan) 拘xing)乘(cheng)用(yong)車共交易822.20萬輛(liang),同(tong)比增長11.56%,佔到(dao)最大(da)比例。往後分別是客車、載貨車、MPV和SUV。SUV是今年帶(dai)動(dong)市場增長的主要力(li)量,同(tong)比增加超過30%。

為了(liao)避免歧義,這里要補充(chong)說明下(xia)基本型(xing)乘(cheng)用(yong)車的概念︰

總之(zhi),二手車市場其實還算很火爆的。不過為什(shi)麼會產生越來越多的人不買二手車的錯覺了(liao)呢?值得我們討論一番。

總結來說dan) 頤強ke)以歸納為以下(xia)四(si)點︰

1. 國(guo)五(wu)、國(guo)六排放切換,購買二手車變(bian)得謹(jin)慎;

2. 新(xin)車價(jia)格(ge)打折力(li)度大(da),二手車吸引力(li)下(xia)降dan)/p>

3. 行業競爭(zheng)激烈(lie),導致惡性競爭(zheng);

4. 稅(shui)負明顯(xian)不合理,導致二手車市場不活躍。

這里面1、2、3點大(da)家應該都听過不少了(liao)。像第3點,二手車市場水太深就深深刺痛過不少人的心(xin)。雖然(ran)現在一些二手車平jiao)tai)在極力(li)挽回糟(zao)糕(gao)的口碑,但從最近爆出的新(xin)聞(wen)看(比如央視財(cai)經點名(ming)批評(ping)瓜子二手車造假(jia)),想要扭轉局(ju)面非一日之(zhi)功。

除此外(wai),關于第4點也(ye)不能忽視。

大(da)家可(ke)能沒(mei)有關注(zhu)的是,現行的二手車增值稅(shui)政策仍然(ran)在按照2002年的相關政策要求執(zhi)行,老舊的政策導致二手車經銷企業難以大(da)規模發展。

在市場需(xu)求達(da)到(dao)瓶頸(jing)的之(zhi)前,稅(shui)收(shou)政策不合理,企業還能堅(jian)持(chi),但當市場開始(shi)走下(xia)坡路的時候,重擔(dan)就忽然(ran)而至了(liao)。在這種局(ju)面下(xia),企業會花(hua)大(da)力(li)氣去(qu)推二手車市場嗎?也(ye)不太現實吧。

根據數據顯(xian)示,2019年,二手車市場增速明顯(xian)減緩,行業dao)冑xin)的調整期。所以今年的二手車市場變(bian)得異常(chang)艱難,加上車企為了(liao)穩住局(ju)面,新(xin)車推進力(li)度和價(jia)格(ge)優惠很大(da),二手車更是沒(mei)有多少吸引力(li)和曝光度了(liao)。

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